Tornio Parallelo di Precisione

I torni della serie David sono costruiti in ghisa meccanica, rispecchiano tutte le tecniche costruttive delle grandi macchine utensili. Tutte le lavorazioni meccaniche vengono eseguite esclusivamente presso la nostra fabbrica secondo gli standard nazionali e la meticolosità che ci contraddistingue.
La componentistica impiegata, di ottima qualità, la precisione centesimale, la rendono estremamente affidabile.
Allestita a richiesta da numerosi accessori scelti accuratamente, si possono ottenere le più svariate lavorazioni meccaniche.

MOD.DAVID 202 con 2 avanzamenti automatici longitudinali (non filetta)

Distanza punte
Larghezza banco
Diam max ammesso sul banco
Diam max ammesso sull’incavo
Diam max ammesso sul carro
Larghezza tra filo dell’incavo e piattaforma
Diametro mandrino
Foro mandrino
Passaggio barra
Cono del mandrino
Corsa trasversale
Corsa del carrellino
Angolo di rotazione del carrellino
Corsa canotto contropunta
Diametro canotto contropunta
Cono della contropunta
Gamma della velocità del mandrino
Potenza motore
Dimensioni ingombro senza base
Peso circa senza base
mm 100
mm 500
mm 120
mm 200
mm 260
mm 120
mm 60
mm 100 / 125
mm 20 / 32
mm 20 / 32
morse 3
mm 100
mm 60
45° + 45°
mm 60
mm 25
morse 2
n. 7 min. 1° 100/1800
HP 0,75
mm 1000 x 470 x 350
Kg 80 / 85

Versioni speciali applicabili a tutti i modelli

A - Con albero mandrino Schaublin W20
B - Con mandrino autocentrante di precisione Ø 100 4 + 4
C - Con mandrino autocentrante di precisione Ø 125 3 + 3
D - Con mandrino autocentrante di precisione Ø 125 4 + 4
E - Con mandrino autocentrante di precisione Ø 125 3 + 3 passaggio barra Ø 32
F - Con mandrino autocentrante di precisione Ø 125 4 + 4 passaggio barra Ø 32

Accessori in dotazione

Serie di ingranaggi per filettature (solo David 203 Norton)
Mandrino autocentrante di precisione mm 100 3 + 3
Torretta porta utensili registrabile con 2 portautensili
Contropunta fissa
Schermo para trucioli
Chiavi di servizio
Libro uso e manutenzione

Caratteristiche Tecniche


• Bancale: il bancale in ghisa stabilizzata e munito di nervature, garantisce la massima robustezza e rigidità
   dell'insieme

• Testa: Monoblocco ben dimensionata garantisce lavorazioni di massima precisione.

• Albero mandrino: L'albero mandrino ruota su cuscinetti a rulli conici "TIMKEN" registrabili.

• Trasmissione: La trasmissione avviene mediante pulegge con cinghie trapezoidali.

• Scatola avanzamenti: Gli avanzamenti automatici (David 202 - 203) avvengono mediante ingranaggi in acciaio
   e vite madre che ruotano su boccole autolubrificanti.

• Carro: il carro con grembiale, ben proporzionato, scorre su guide a coda di rondine protette da raschiaolio
   ed è munito di lardone autoregistrante. Lo spostamento rapido avviene mediante volantino e cremagliera.

• Carrelli: I carrelli sono robusti e di facile registrazione, muniti di viti di precisione montate su cuscinetti a sfera
   e relativi noni azzerabili.
 

• Contropunta: La contropunta, registrabile, munita anch'essa di nonio azzerabile, è in grado di sopportare sforzi
   notevoli di tornitura e foratura.Il bloccaggio rapido avviene tramite leva.
 

dir. CE 2006/42

Tutti i modelli sono conformi secondo la direttiva macchine CE 2006/42.

Avviso

Illustrazioni, descrizioni, misure e pesi non impegnativi e soggetti a modifiche senza preavviso

Bassa tensione

L'impianto elettrico a bassa tensione 24 V. AC comprende: logica di funzionamento con relè su circuito stampato, chiave di avviamento, spia luminosa e fungo di emergenza.

Sicurezza

Lo schermo paratrucioli e lo sportello carter sono protetti da microinterruttori

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